Impostos de Carro no Brasil

O Brasil é um país apaixonado por carros, e consequentemente um dos países que mais produzem e usufruem de modelos automobilísticos. Para cada consumidor, há um tipo de preferência, o fato de consumir muito faz com que o proprietário queira sempre um “algo mais” em seu futuro veículo, este vício chama a atenção para as classes B e A, que nem esperam um carro ser lançado e já iniciam algumas pequenas parcelas de pagamento. Tudo isto porque em um determinado veículo novo é possível encontrar um mínimo detalhe que o seu carro atual não tem, praticamente obrigando-os a comprar um novo carro e contribuir com o fluxo do mercado automobilístico.

Um exemplo disto é o no Volkswagen Jetta, que vem equipado com um motor de 2,0 litros de 115 cavalos e com câmbio manual de alto nível. O modelo foi lançado e apresentado nos Estados Unidos por US$ 15.755 (dólares), que equivale a, aproximadamente, R 25.100 (reais) no Brasil. Este mesmo modelo, com os mesmos acessórios, as mesmas cores, o mesmo motor e tudo idêntico, foi lançado aqui no Brasil por R$ 65.755 (reais), quase o triplo do que o carro realmente vale da empresa. Valores como este causam indignação e revolta nos consumidores, que muitas das vezes não necessitam do carro somente por luxo e lazer, necessitam também para seu emprego e suas particularidades.

Muita gente se revolta, mas pouca gente sabe o motivo de ter este valor tão elevado. O modelo Jetta vendido tanto nos Estados Unidos quanto no Brasil saem da mesma fábrica, no México e juntamente com isenções fiscais de importação idênticas, não há nada de diferente até então. A parte maior deste custo brasileiro é devido ao frete, que é maior para a região do que para os países vizinhos. E mesmo diante de tudo isto, os carros chegam ao país e se encharcam de impostos, arrancando dinheiro de todas as formas possíveis do consumidor, que muitas vezes esperou por anos para efetuar esta compra.

Segundo a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, o carro é taxado em 12% no ICMS, o imposto sobre a circulação de mercadorias e serviços, em 11% no IPI, o imposto sobre produto industrializado e em 11,6% de PIS/Cofins, tento um total de 29,2 do seu preço normal. Já nos Estados Unidos, visando esta diferença, as taxas impostas são variadas de estado para estado, porém, podem atingir só até os 7% de imposto, sem contar que em alguns estados a venda é isenta de taxas, sendo cobrado praticamente o preço natural do carro.

Após todo este transtorno de definições de taxas e novos impostos, há o posicionamento do mercado, e enquanto na América do Norte automóveis comuns como o Volkswagen Jetta e o Honda Civic são considerados “automóveis de entrada”, aqui no Brasil os modelos são considerados os modelos de luxos, entrando no mercado com o posto de carros elevados. Segundo informações do Instituto Brasileiro de Mercado de Capitais, o Ibmec, cerca de 10% do valor de um carro comprado aqui no país, tem o custo chamado de “custo Brasil”, que se enquadra nos padrões de reformas das estruturas do País.

Custos típicos como estes também se adentram no quanto o mercado está disposto a pagar, que é justamente onde os fabricantes lucram. Com relação às montadoras, é um pouco difícil citar números, pois muitas delas não deixam isto em exposição, porém o valor depende do posicionamento em que o mercado se encontra e a imagem que se pretende dar ao modelo. O fato de um modelo poder custar mais barato do que as outras empresas concorrentes pode acabar denigrindo sem querer a imagem do veículo, pois, involuntariamente, pode-se dar a entender que o veículo é de baixa qualidade e de pouca produtividade.

Dentro destes parâmetros é possível ver alguns valores designados aos carros exportados e importados, os valores são absurdos e indignam qualquer consumidor. Confira abaixo a tabela com a variação de preço do Brasil para 5 países diferentes.

País: Brasil.
Modelo: Citroën C4 GLX 1.6.
Valor: R$ 54.400,00
País: Espanha.
Modelo: Citroën C4 VTi Business 1.6.
Valor: R$ 35.800,00

País: Brasil.
Modelo: Volkswagen Jetta Comfortline 2.0.
Valor: R$ 65.755,00
País: Estados Unidos.
Modelo: Volkswagen Jetta S 2.0.
Valor: R$ 25.100,00

País: Brasil.
Modelo: Fiat Punto Attractive 1.4.
Valor: R$ 40.060,00
País: Itália.
Modelo: Fiat Punto EVO Active 1.4.
Valor: R$ 31.800,00

País: Brasil.
Modelo: Peugeot 408 Allure 2.0.
Valor: R$ 59.990,00
País: Argentina.
Modelo: Peugeot 408 Allure 2.0.
Valor: R$ 39.700,00

Embora os carros sejam uma ferramenta utilizada para muitas atividades, podemos notar que os preços machucam um pouco o bolso das pessoas, porém, o problema maior não é o custo ser alto, e sim o motivo pelo qual ele se torna alto. Pagar por um bem material por um valor quase que dobrado não é muito justo aos olhos das pessoas, ainda mais por quem entende de economia. As brigas hoje em dia são para que haja a redução destes impostos e que o preço se torne mais justo e igual para todos os países, fazendo com que o mercado evolua, cresça cada vez mais em questão de países e ainda seja elogiado pelo mundo inteiro.

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